JR西日本、４月から間引き運転へ

http://www.asahi.com/national/update/0323/OSK201103230082.html
思わぬところで関西・西日本もダイヤ削減。部品供給会社が被災地/避難エリアとあっては仕方ない。
嵯峨野線も５５〜８０％の運行ということはそれなりに混雑するだろうな。
並行路線がないから（正確にはバスがあるけど遅くて高い）他線に逃げるわけにもいかず。
体力付けるか時差出勤か。